Ova stranica je arhivirana.

Na stranici se nalazi skoro 40.000 pohranjenih članaka od 2003. zaključno s 31.12.2024. godine i novi se, ovdje, neće dodavati. Komentari su onemogućeni. Na ovaj način želimo omogućiti pretragu starih članaka a, ujedno, smanjiti opterećenje aktivne stranice.

Aktivnu stranicu sa sadržajima od 1.1.2025. možete pronaći na ljubuski.net.

Do kraja godine u promet će biti pušteno 102 kilometra autoceste na koridoru 5c

u uredu

Prvi čovjek JP Autoceste FBiH Ensad Karić ističe kako je izgradnja autoceste pokretač bh. gospodarstva. Naglašava kako je dosad na izgradnji koridora Vc angažirano oko 5000 domaćih radnika te više od 90 domaćih kompanija. Do kraja 2014. godine bit će završena i puštena u promet 102 kilometra autoceste na koridoru Vc čime će biti završeno 35 posto cjelokupnog koridora Vc u Federaciji BiH.

Prije nekoliko dana pušten je u promet južni dio koridora Vc. Što to znači za našu zemlju?
"Prvih deset kilometara moderne autoceste na jugu, od petlje Međugorje do Međunarodnog graničnog prijelaza Bijača, ima višestruki značaj, kako za ovo područje, tako i za cijelu zemlju. Konačno se povezuje jug naše zemlje s Hrvatskom, odnosno s Europskom unijom. Posebno mi je zadovoljstvo istaknuti da su na ovoj dionici bile angažirane domaće građevinske kompanije, koje su izvele 80 posto radova. Ovu dionicu je gradilo više od 20 domaćih kompanija s više od 1000 radnika. Dobra cestovna povezanost s Lukom Ploče omogućit će brzi gospodarski razvoj Hercegovine, a to je jedan od preduvjeta i za privlačenje stranih investicija. Južni tok koridora Vc će BiH znatno primaknuti jadranskoj obali i potencijalnim posjetiteljima iz EU-a. Tako se otvara put za značajniji razvoj bosanskohercegovačkog turizma."

Kada je započela izgradnja južnog dijela koridora Vc?
"Kada sam došao na čelo ovog poduzeća 2011. godine, na krajnjem jugu koridora Vc nije bio započet ni otkup zemljišta. S razlogom su i lokalno stanovništvo i vlade županija na ovom dijelu naše zemlje bile nezadovoljne zbog toga što se izgradnja nije ni nazirala na krajnjem jugu naše zemlje.
Jedan od prvih projekata ove Uprave je bio upravo izgradnja južnog dijela koridora Vc. U rekordnom roku je završena eksproprijacija zemljišta i krajem 2011. godine započela je izgradnja autoceste na ovom području. Lokalne zajednice su u potpunosti shvatile što donosi realizacija ovog projekta i pružili su nam svesrdnu pomoć i potporu."

Politika Vašeg poduzeća je ulaganje u lokalne zajednice. Dobili ste i nagradu Općine Ljubuški zbog izuzetnog doprinosa u ovu Općinu. Možete li nam reći što je JP Autoceste FBiH uložilo u lokalne zajednice na jugu Hercegovine?
"Vrijednost radova dionice koju smo završili i pustili u promet na jugu naše zemlje je manja za sedam milijuna maraka nego što je ugovoreno, a razlika će biti uložena u razvoj lokalne infrastrukture.
S ciljem razvoja lokalnih zajednica sanirali smo vodovod, izvršili sanaciju 10 kilometara regionalne ceste na području Općine Ljubuški, a uskoro počinje i sanacija dodatnih 10 kilometara regionalne ceste s ciljem spajanja Čitluka i Čapljine. Izvršena je i rekonstrukcija lokalnih prometnica. Politika poslovanja našeg poduzeća je da se pruži potpora i pomoć lokalnim zajednicama kroz koje prolazi koridor Vc."

Koji su najznačajniji objekti koji su izgrađeni na ovoj dionici?
"Najznačajniji objekt na ovoj dionici je most Studenčica koji je visine skoro 90 metara. Izgrađena su još dva mosta Pavlović i Trebižat, kao i tunel Bijela vlaka. U sklopu ove dionice smo izgradili međunarodni granični prijelaz do razine objekata."

Pripremate li daljnju izgradnju koridora Vc?
"Priprema se novi investicijski ciklus izgradnje novih 80 kilometara autoceste. Osigurana su sredstva za izgradnju autoceste od Međugorja do Počitelja, a krećemo i s otkupom zemljišta na ovom području. Do kraja godine bismo trebali početi s izgradnjom autoceste na ovom dijelu. Ovog tjedna potpisujemo ugovor za početak izgradnje Zeničke zaobilaznice, a završen je i otkup zemljišta za cijelu Zeničku zaobilaznicu do Donje Gračanice i osigurana su sredstva i za tu dionicu. Nedavno je donesena odluka o pristupanju dodjeli koncesije za dionicu Doboj jug – Žepče na autocesti koridora Vc dužine 39 kilometara. U tijeku je otkup zemljišta na dionici Tarčin – Konjic i krenut ćemo s osiguranjem sredstava i za ovu dionicu. Ukoliko nastavimo ovim tempom, do 2020. godine možemo završiti izgradnju koridora Vc kroz Federaciju BiH."

Za kraj, možete li rezimirati koliko je kilometara autoceste u prometu nakon ceremonije u utorak i kada ćete privesti kraju projekte koji su u tijeku?
"U Federaciji BiH trenutačno imamo u prometu 72 kilometra autoceste. Početkom listopada puštamo u promet novih 20 kilometara do Tarčina, a krajem godine još 10 kilometara na sjeveru naše zemlje. Već sam rekao da pripremamo i novi investicijski ciklus izgradnje autoceste. U posljednje tri godine investirano je četiri puta više sredstava nego u prethodnih 11 godina. U ovom trenutku je angažirano 5000 radnika izravno na izgradnji i više od 90 domaćih kompanija."

I. Marić [ Dnevni list ]

Politika

Ljudi

Kolumne

Gospodarstvo

Šport

Priroda

Audio/Video

Posljednji komentari