Od 2012. godine, kada je ukinut Pravilnik koji je regulirao način rada autoškola, u ovoj djelatnosti vlada potpuni kaos. Brojne autoškole su spuštale cijene svojih usluga kako bi privukli veći broj mladih vozača, a sve na štetu kvalitete teoretske i praktične nastave.
Kako je kazao predsjednik Udruge autoškola BiH Zdravko Ivić, s manipulacijama se išlo tako daleko da su pojedine škole u cijelosti izbacile izobrazbu o pravilima u prometu, iako se na papiru vodilo da obavljaju taj posao.
Auto škola u Banja Luci reklamira cijenu osposobljavanja od 115 KM za A kategoriju koja ima 15 nastavnih sati i koji se izvode sa dva vozila (putnički automobil i motocikl). Onda možete zamisliti kakva je obuka za toliko novca. Sa ovakvom obukom i cijenom potvrđuje se fraza da su "vozači motocikla najbolji donatori organa"
- kazao je Ivić.
Dodao je kako Udruga autoškola u BiH podržava odluku Ministarstva komunikacija i prometa BiH da se uvede novi pravilnik koji će izjednačiti cijene vozačkih ispita u BiH i tako spriječiti daljnje manipulacije.
Ojačati auto školu ekonomski značilo bi zapošljavanje visoko obrazovanog kadra u autoškolama sa punim radnim vremenom, jer na razinu znanja kandidata itakako utiče razina znanja instruktora i predavača kojima je osposobljavanje povjereno (diplomirani prometni inženjeri). Smanjit će se mogućnost korupcije i izbjegavanja teoretske i praktične nastave. Neprirodno niske cjene kod pojedinih autoškola jasno ukazuju da su takvu cjenu mogli opravdati samo sa skraćenim obukama, ne plaćenim obvezama prema državi i zaposlenima u čemu su im pomogla tijela zadužena za organiziranje i provođenje vozačkih ispita jer nisu vršili stručne kontrole i nadzor nad takvim autoškolama
- pojašnjava Ivić.
Imajući u vidu da je osposobljavanje kandidata za vozača motornih vozila djelatnost od posebnog društvenog značaja ovo je jedini način da se ta djelatnost drži pod kontrolom i stalnim nadzorom institucija, što do sada nije bilo u praksi.
Većina prometnih nezgoda se dogodio zbog nepažnje vozača i loše obuke u autoškolama. Zbog toga smo zvonima na groblja ispraćali cijele obitelji, osobito veliki broj mladih ljudi. U Udruzi autoškola BiH se nadamo kako će nova pravila dovesti do povećanja sigurnosti u prometu, bolje obuke vozača i u konačnici smanjenje nesreća, osobito onih sa tragičnim posljedicama
- zaključio je Ivić.
