Ceste u BiH u katastrofalnom su stanju, a zbog radova i saniranja stvaraju se kilometarske kolone. Struka tvrdi kako se sve navedeno događa zbog neznanja i nehtijenja države da se ozbiljno pozabavi planiranjem razvitka BiH.
Slike prometne infrastrukture u BiH - kilometarske kolone na ulazu u tunel Vranduk II na magistralnom putu M-17 Zenica - Nemila. Odron na putnoj komunikaciji Sarajevo - Foča nije saniran, pored odrona napravljena je zaobilaznica. Tunel Crnaja na magistralnoj cesti Sarajevo-Mostar prokišnjava. S druge strane milijarde maraka za prometnu infrastrukturu na čekanju u posljednjih godinu i po dana.
Predsjedavajući Vijeća ministara Bosne i Hercegovine Denis Zvizdić pored ogromnih zaduženja i neizgradnje u prometnoj infrastrukturi, pohvalio se i grant sredstvima vrativši se iz Poznanja, međutim i ona su na čekanju.
Riječ je oko skoro 200 milijuna KM dodijeljenih grant sredstava za BiH, koja će biti operativna u trenutku kada se ustvari krene procedura za izgradnju dionica na koridoru Vc
, izjavio je Denis Zvizdić, predsjedavajući Vijeća ministara BiH.
Posljednjih godinu i po dana BiH kroz zaduženja i grant sredstava ima između ostalog na raspolaganju više od 2 milijarde i 800 milijuna maraka za izgradnju autoputeva i izgradnju i rekonstrukciju ostalih puteva. Iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH odgovaraju da je u tijeku 2018. i prvih šest mjeseci ove godine po osnovu posebne putarine za izgradnju i rekonstrukciju puteva i autoputeva ukupno prikupljeno više od 570 milijuna maraka.
Ova sredstva se prikupljaju na poseban proračun Jedinstvenog računa UIO i Uprava ih raspoređuje svakog radnog dana prema privremenoj Odluci Upravnog odbora UIO o raspodjeli ovih sredstava. Na račun rezervi se raspoređuje 10 posto prikupljenih sredstava, odakle će se vršiti poravnanje nakon što Upravni odbor UIO usvoji konačan akt o raspodjeli, dok se ostatak sredstava raspoređuje na račune koje su Upravi dostavila entitetska ministarstva financija i Brčko distrikt na način da Federacija BiH dobiva 59 posto, Republika Srpska 39 posto i Brčko distrikt 2 posto
, navodi se iz UIO-a.
Stručnjaci smatraju kako je neznanje i nehtijenje glavni razlog zbog kojeg BiH nema dovoljno izgrađenih kilometara autoputa. Dodaju da svi prizori bh. cestovne infrastrukture pokazuju da nema sinkronizirane planske aktivnosti s najviših razina vlasti.
Ja imam utisak, volio bih da me neko ispravi. Nikada od Daytona na ovamo, nije se našlo da se napravi jedan sastanak o cjelovitom načinu planiranja razvoja ove države. Gdje između ostalog krucijalno mjesto ima prometna infrastruktura. Bilo da su putevi, željeznice ili vodeni promet
, kazao je Munir Jahić, bivši ministar za prostorno planiranje u Vladi RBiH.
Dok struka tvrdi da nemamo plan za izgradnju prometne infrastrukture, milijarde kredita, grant sredstava i posebnih poreza, posljednjih pet godina u Federaciji nije izgrađen nijedan kilometar autoputa. Trenutno je usporen promet prema sjeveru zbog radova na tunelu Vranduk, a najave su da bi mogli biti radovi na tunelu Crnaja što bi moglo stvoriti još kilometarskih kolona na cestama BiH.
