Ova stranica je arhivirana.

Na stranici se nalazi skoro 40.000 pohranjenih članaka od 2003. zaključno s 31.12.2024. godine i novi se, ovdje, neće dodavati. Komentari su onemogućeni. Na ovaj način želimo omogućiti pretragu starih članaka a, ujedno, smanjiti opterećenje aktivne stranice.

Aktivnu stranicu sa sadržajima od 1.1.2025. možete pronaći na ljubuski.net.

Održana javna rasprava o projektu izgradnje zapadne obilaznice

ljubuski.info

Predstavnici gradske vlasti i JP Ceste F BiH danas su predstavili projekt izgradnje zapadne obilaznice grada, prikupljanja i zbrinjavanja oborinskih i fekalnih voda od starog pazara do bivšeg restorana Orion na početku Radišića.

Prva faza izgradnje obilaznice će stajati 499.000 KM i u cjelosti je financira JP Ceste F BiH, a sastoji se od rotora i ceste u dužini cca 500 metara. Izgradnju je natječajem dobilo poduzeće Putovi iz Gruda. Iako je projekt star 50 godina, gradonačelnik ga smatra velikim uspjehom grada, koji je riješen za njegovog četvrtog mandata.

Uz samu prometnicu je predviđena izgradnja vododerine širine 1,5 metara, koja bi prikupila sve oborinske vode od ulaza u Radišiće, pa do cijelog područja gornjeg dijela grada. Inženjer građevine Vlado Čuljak je kazao kako je projektant predvidio cijevi promjera 600 mm.

Projekat izgradnje takve vododerine samo 400 metara od užeg središta grada je tehnički nekvalitetan, jer bi se velika količina vode dovela do područja gornjeg Humca, što može izazvati probleme mještanima donjeg djela grada, u primjedbama navode mještani Humca, koji već imaju pojavu plavljenja u sjevernom dijelu Humca.

Uz to, poduzeće Putovi Grude trenutačno grade 350 metara nogostupa s ivičnjacima, te stubovima za rasvjetu. Tvrdi se Propisi izgradnje nisu poštovani, pa je zatražena intervencija JP Ceste F BiH, koje je nadležno za ovaj magistralni put.

Iako je tijekom rasprave bilo i utemeljenih primjedbi na projekt, po tko zna koji put, Barbarić ih je odbacio, pozvavši se na javni interes, kao da su mještani, zbog izrečenih primjedbi, protiv izgradnje. Ako je tomu tako, koji je onda smisao javne rasprave. Interes građana je funkcionalna cesta, koja će stvoriti mogućnost razvitka grada, donijeti bolju kvalitetu života i smanjiti štetu po okoliš i drugu privatnu i javnu imovinu.

U ovom projektu to nije slučaj. Privatne kuće na ovu obilaznicu, koja je gotovo gradska ulica, neće moći imati ulaz.

Ljubuški može odmah od Federacije tražiti novu obilaznicu.

Kada je u pitanju realizacija izgradnje kanalizacije i oborinskih voda vrijeme nije definirano niti je poznato jesu li sredstva osigurana.

T.B.

Politika

Ljudi

Kolumne

Gospodarstvo

Šport

Priroda

Audio/Video

Posljednji komentari