Vrelo ljeto, vreli asfalt, vreli zahtjevi, i to od Udruge poslodavaca Federacije BiH prema federalnim vlastima. Traže smanjenje cijene naknade za korištenje autoceste za 20 do 25 posto. Ponukani su kažu negativnim revizorskim financijskim izvještajem JP Autoceste Federacije.
Iako ih ne iznenađuju negativna izvješća, ponovo žele upozoriti vlasti, ali i građane i gospodarstvenike kako plaćaju najvišu cijenu putarine u Europi.
Kao i u mnogim drugim stvarima, siromašna BiH, njeni građani i privrednici plaćaju puno veće naknade za korištenje autocesta nego što je to u drugim zemljama. U Federaciji nemamo ni 100 kilometara autocesta, a na nivou BiH imamo nešto preko 207 km autocesta
, rekao je Mladen Pandurević, direktor Udruge poslodavaca FBiH.
Zvuči nadrealno da, iako imamo najmanje izgrađenih km autocesta, plaćamo najskuplju putarinu u Europi. Tako ćemo u FBiH, u ovisnosti od kategorije vozila, po pređenom km izdvojiti 15,35 ili 50 feninga. Ne smijemo zaboraviti da je tu i zakon o akcizama BiH, pa osim putarine novac ćemo izdvojiti i za trošarine na naftne derivate. Kada registriramo vozilo i tu ćemo platiti putarinu, u ovisnosti o snazi vozila.
To znači da se prihodi od cestarina u proračunske blagajne slijevaju s više strana. I ne bi bilo sramotno da autoputova više nemamo, nego što ih imamo. I ovaj problem ne prеpoznaje entitetske granice. Oni čiji je posao biti na cesti i za volanom, najbolje znaju koliko je novca potrebno. Kažu za 100 kilometara autoputa u Republici Srpskoj za teretni promet potrebno je platiti 50 maraka.
Ne da je skupo, nego je precrno i preskupo, jer ako uzmemo u obzir da jedna Njemačka ima 13 tisuća km autoputa i da je po kilometru jeftinija za 70 posto nego putevi u BiH, onda nam nije jasno sa kojim povodom su napravili ovakve cijene kao što jesu
, kazao je Nikola Grbić, predsjednik Udruge prijevoznika RS.
Poređenja radi, ovo su cijene cestarina u regiji i Europskoj uniji. I zbog ovakvog bahaćenja vlasti i nesolidarnosti s privrednicima i građanima, kao rezultat takvih cijena imamo izbjegavanje i zaobilaženje autocesta, bilo da je riječ o teretnom ili putničkom prometu.
Iz Autocesta Fеderacije BiH nisu suglasni s ovim navodima, a kada je riječ o smanjenju cijena navode kako o tome odlučuje Vlada Federacije BiH. A iz federalnog ministarstva prometa i komunikacija su poručili kako odgovor ne mogu dati jer je razdoblje godišnjih odmora.
"Cijena po pređenom kilometru je cca 0,11 KM/km sa PDV i kao takva spada u najniže u regiji. Važno je napomenuti da je u proteklim godinama nekoliko puta dolazilo do poskupljenja cestarine u zemljama regije, što kod nas nije slučaj. Naplata cestarine u Bosni i Hercegovini se vrši na isti način kao i u zemljama koje su znatno bogatije od Bosne i Hercegovine
, navode iz JP Autoceste FBiH.
Nakon godišnjih odmora čekamo i odgovor hoće li biti održan sastanak poslodavaca i nadležnih. I hoće li biti sluha za smanjenje cijena, ili će im kao i do sada odgovarati da građani i privrednici pune proračunske blagajne, koje su, po svemu sudeći, bez dna.
