Protektirnica kamionskih guma, koja u sastavu tvrtke Unitrade doo Ljubuški djeluje od 2000. godine, danas je proslavila izlazak iz proizvodnog pogona jubilarne 20 000-e obnovljene gume otkada je dobila Certifikat ECE 109 koji omogućava izvoz njenih protektiranih guma u EU, odnosno s njima prijevoznici nesmetano mogu voziti kroz cijelu Europu.
Tom prilikom priređen je mali domjenak u firmi Unitrade, na kojem je voditelj protektirnice Miro Primorac kazao kako su ovime ispunili plan pola godine prije roka i stoga čestita svojim djelatnicima. Inače, ova protektirnica jedina u Bosni i Hercegovini koja ima Certifikat ECE 109, a početkom godine proširila je svoje kapacitete novom proizvodnom linijom. Ovim proširenjem povećava se i godišnja proizvodnja obnovljenih guma na 8000 komada, čime ova tvrtka i dalje zadržava vodeću tržišnu poziciju na prostoru BiH.
Rad u protektirnici je zasnovan na najsuvremenijoj Goodyearovoj tehnologiji “beskonačne trake”, tako da protektirnica posluje pod GAR (Goodyear Authorized Retread) ovlaštenjem. Protektirnica kamionskih guma koristi Goodyear tehnologiju. Do kraja godine protektirnica dobiva još jedno priznanje kvalitete rada , kroz dodjelu međunarodnog certifikata za kvalitetu ISO 9001/2000. Program obuhvaća protektiranje, odnosno obnavljanje guma u rasponu od 17,5 do 22,5 cola, a za sve isporučene gume daju garanciju. Oko 20 % proizvodnog programa namijenjeno je izvozu.
Za korisnike je osnovni razlog za protektiranje guma – ušteda. Protektiranje jedne gume košta oko 50% manje od nove, pa je jasno da se protektiranjem štedi. Naravno, važna je i trajnost protektirane gume, a ona je, kod kvalitetnog protektiranja, približno jednaka kao i kod novog. Osim za same korisnike pneumatika, protektiranje ima i ogromne prednosti u zaštiti okoline. Njime se znatno smanjuje broj odbačenih guma, koji predstavljaju velik ekološki problem. Također se smanjuje i zagađenje koje stvara proizvodnja novih guma – kazuje nam Miro Primorac.
Proizvođači materijala i mnogi stručnjaci smatraju da je protektirana guma po svim osobinama ista kao i nova. I brojna iskustva to potvrđuju, jer se protektirane gume koriste na autobusima koji razvijaju veće brzine (Globtour Međugorje, Promet Makarska), opterećenim kamionima u dugolinijskom transportu i u drugim zahtjevnim situacijama. Ipak, da bi protektirana guma bila jednako dobara kao nova, vrlo je bitno da budu ispunjeni određeni uvjeti. Jedan od njih je da je guma od početka svog radnog vijeka korištena na ispravan način, pod optimalnim pritiskom, bez preopterećenja i na dobrim putovima. U takvim uslovima, kvalitetna karkasa može da traje dosta dugo. Drugi važan uvjet je da se protektiranje izvede na odgovarajući način, što znači sa kvalitetnim materijalima, na odgovarajućim strojevima i sa stručnim djelatnicima. A upravo po tome, kvalitetnim Goodyear materijalima, suvremenim strojevima i nadasve stručnim radnicima, Unitrade i jest prepoznatljiv na našem tržištu – zaključuje voditelj Unitradeove protektirnice Miro Primorac.
