Na pedesetak stanova zgrada na Stubama dođe tek dvadesetak parking mjesta, pa se i stanari vode logikom tko prvi mjestu - njegovo je. A da bi utvrdili i zaštitili svoje mjesto, pojedini su se čak domislili i postavili metalne stupce s lokotom kako bi bili sigurni da se neželjeno tuđe vozilo neće parkirati na njihovu mjestu, budući da je u okolini i veliki broj trgovinskih radnji.
Navedeni parking prvotno je bio planiran samo za jednu zgradu, dok za drugu, koja je sagrađena nekoliko godina poslije, uopće nije predviđen. Zapravo, zgrada je sagrađena a da uopće nije predviđena. Urbanističko uređenje i kultura Ljubuškoga očito doživljava svoje naniže trenutke, za što moramo držati odgovornima općinske službe.
Zgrada tik do magistrale
Problem manjka parkirališnih mjesta, koji je i jedan o gorućih problema Ljubuškog, nije samo problem s kojim muku muči uže središte ovoga grada. Na isti problem nailaze i stanari pojedinih stambenih zgrada na području cijelog Ljubuškog.
Još jedan od apsurda koji je navodno sagrađen po zakonu je i buduća zgrada za branitelje u Ljubuškom čiji je sjeverni ulaz svega nekoliko metara udaljen od magistralne ceste koja igrom slučaja prolaza kroz sami grad. Premda Zakon o prostornom uređenju definira građevnu crtu, odnosno graničnu crtu građevine u odnosu na javnu površinu, ulicu ili drugu građevinu od kojih mora biti odvojena iz funkcionalnih, estetskih i zaštitnih mjera, kod ove “braniteljske zgrade” jednostavno se nameće pitanje tko je odobrio njezino građenje na postojećoj lokaciji kad je i laiku vidljivo da nisu zadovoljene ni estetske, a posebice zaštitne mjere zbog neposredne blizine magistralne ceste. A obilazeći zgradu u sadašnjoj fazi izgradnje, jednostavno nismo dokučili ni gdje će biti parkiralište.
Najčešće se prakticira minimum
Iako je sve više-manje predviđeno i pokriveno zakonom, kada se zgrada završi i počne useljavanje, shvati se da su se iskoristile i brojne rupe u zakonu, pa zgrada nema ni zelenih površina, ni dječjeg igrališta, a ni parkirališta. Iako postoji federalni Zakon o prostornom uređenju koji u konačnici definira uvjete za dobivanje i lokacijske i građevinske dozvole, a na kraju i uporabne, taj isti zakon nije jasno definiran po pitanju parkirališnih mjesta po određenoj stambenoj jedinici.
Po tom istom zakonu, dane su i odrednice za opremanje građevinskog zemljišta na kojem će niknuti stambena zgrada, a u sklopu uređenja trebala bi se izgraditi cesta, uključujući i pločnike i pješačke prijelaze, ali i javna parkirališta. Međutim, postoji i odrednica o minimumu uređenja građevnog zemljišta po kojoj treba osigurati samo opskrbu vodom i strujom, riješiti pitanje otpadnih voda te osigurati kolski prilaz građevnoj parceli. I onda investitori, nerijetko, pribjegnu ovom minimumu.
