Naplata parkinga ne smije biti "noćna mora"

Parking u Ljubuškom jedna je od "odlučnih" mjera vlasti HDZ BiH, kojoj je bilo namjera ojačati JP Parkove radi stjecanja dobiti preko leđa stanovnika ljubuške općine, ali i onih rijetkih koji stižu iz susjedne Dalmacije.

Prije uvođenja te "mjere" nije bilo nikakvih ekonomskih analiza, koje bi potvrdile opravdanost uvođenja naplate parkinga u Ljubuškom. Pod ekonomskom analizom misli se koliki su troškovi naplate parkinga, a kolika je stvarna dobit. To nije jedino mjerilo opravdanosti parkinga, jer se pri tom treba zapitati postoje li kakve štete za ljude i grad koje dugoročno mogu nastati od naplate parkinga. U JP Parkovi o ovom nisu vodili računa. O tome nije vodio računa ni Nevenko Barbarić. O tome nije vodilo računa ni Općinsko vijeće koje je diglo ruke za tu odluku. Odluka o uvođenju parkinga može biti legalna, opravdana zasigurno nije.

Problem uvođenja parkinga postaje gorući problem za vlasnike poslovnih prostora u samom središtu grada. Broj parkirnih mjesta je bitno smanjen i uvođenjem dvosmjernih ulica u samom gradu, te pretjeranim brojem rezerviranih mjesta kod policijske stanice u Ljubuškom. Čitav "pritisak" parkiranja usmjeren je na mjesta kod zgrada i poslovnih prostora, koji se ne naplaćuje, jer nije u vlasništvu općine. Zbog toga pate poslovni prostori, jer je nemoguće pristupiti istima, pa se unazad nekoliko mjeseci zatvorilo nekoliko prostora, dok do kraja godine bit će ih još. Rijetke kupce iz Dalmacije koji dođu u popodnevnim satima u Ljubuški, radi uobičajenog šopinga, spremno dočekaju radnici JP Parkova sa spremnim "oružjem", fotoaparatom i kaznom od 40 KM, koje odmah zalijepe za brisač automobila. U pola sata u pustom gradu u 17 sati popodne naplate barem 3 kazne i utrže 120 maraka. "Nesavjesnog" vozača iz Dalmacije nakon mjesec dana na svojoj kućnoj adresi dočeka plava kuverta u kojem se neplaćena kazna penje do 500 kuna. Jer su JP Parkovi napravili genijalno rješenje i dali punomoć odvjetničkom društvu "Par i Gradac" iz Zagreba, koji ovrhom naplaćuju kazne našim "nesavjesnim" susjedima iz Republike Hrvatske. Nakon ovoga malo tko će ponovno doći u šoping u Ljubuški. A i čemu bi kad uskoro u centru grada neće biti poslovnih prostora. Neće se imati gdje kupovati.

Naplata parkinga pogodovala je rubnim dijelovima grada, zaobilaznici. Tamo se parking ne naplaćuje. Tamo je i kava jeftinija. Zašto bi netko više uopće imao potrebu ulaziti u centar grada, osim onih koji tu stanuju. Budućnost je periferija grada. Prva zona pretvara se u drugu zonu. Ovom mjerom ljudi su otjerani iz centra grada, susjedi nam sve manje i manje dolaze. To će se još više vidjeti u jesenskim i zimskim danima kada u centru grada nema nikoga, dok se parking uredno naplaćuje sve do 20 sati. Vidjet ćemo na ulicama grada samo spremnog djelatnika parkinga, koji vreba dnevni utržak za svoje poduzeće, koje ni nakon ovoga nema nikakve dobiti.

Zaključak je da bi hitno u u širem interesu društvene zajednice trebalo ukinuti naplatu parkinga. Treba spriječiti zatvaranje poslovnih prostora, dopustiti slobodan ulazak u grad bez opterećenja hoće li vam netko nalijepiti kaznu od 40 maraka. Jer ovo nije turistički grad kao Makarska, koja može imati taj luksuz. Ovo je Ljubuški, lijep gradić bez perspektive. Gradić iz koga ljudi odlaze u inozemstvo, kao nekad trbuhom za kruhom. Ukidanjem naplate parkinga možemo sačuvati nekoliko radnih mjesta, spriječiti zatvaranje poslovnih prostora, kad nismo u mogućnosti stvoriti nijedno novo radno mjesto. Dopustiti da na ulicama u zimskim danima vidimo ljude kako šeću. Puste ulice nisu nikom u interesu. To je sablazan grad. Šteta je već nastala, posljedice su velike. Zbog toga nitko neće odgovarati, jer za vlast je to legalna mjera. Za obične ljude to je "noćna mora".